Roadracing'in Suomen mestaruussarjan ensimmäinen osakilpailu Kemorassa lähestyy. Viikonlopun urakkaa varten lähti JFK Racing Team liikkeelle jo keskiviikkona, jolloin oli vuorossa Jurvan Botniaringillä kauden ensimmäiset kiirustelut moottoriradalla.

"Aika nopeasti nuo mutkat tulevat vastaan!", totesi Jontte ensimmäisen ajosession jälkeen. Neitseelliset polvipalat korkattiinkin jo seuraavan kymmenkierroksisen aikana. Sade keskeytti ajoharjoittelun iltapäivän loppupuolella, joten kamat kasaan ja kohti Kemoraa. Kytkin jo hieman luistikin, joten huomispäiväksi olikin jo pientä remonttia luvassa.
" Kuljettajan sisäänajoa saatiin kuitenkin suoritettua reilut sata kilometriä ja huomenna voidaan jo viedä kyytiä lähemmäs punarajaa.", leukailee Harry Jonten ajorupeamasta.

Matkalla Kemoraan tavattiin Suomen CNC-Metal Oy'n ostovastaava ja yrityksen uusi varatoimitusjohtaja, jotka olivat omalla asiakaskierroksellaan. Team esitteli kuljetusauton uumenista huolellisesti sateelta suojaan vajaan 30 sekunnin aikana pakattua arsenaaliaan. Kemorassa torstaina 22.5. sää oli viileä, mutta pääosin kuiva. Vain yksi lyhyt sadekuuro vaivasi rataan tutustumista.
Aamutuimaan varikkopilttuussa sorvattiin K-Maataloudesta hankituista pikku osasista kytkimeen ns. kit-osia ja kas kummaa - kytkin ei luistanut ensinkään vaan piti pintansa koko päivän ajan. Näistä "kit-osista" voisi hyvällä markkinoilla tulla ihan käypäistä vahvistusta kisakassaan....

"Ajot menivät kokolailla kivasti. Varakoneessa ei ole ruutia ihan samoin kuin kisakoneessa, joten kierrosajat eivät vielä päätähuimaa mutta eipä ole ajopuolikaan ihan 'hanskassa'. Pikkuhiljaa, pikkuhiljaa.", kuvailee tuntemuksia päivän ajoista Team'in tähtikuljettaja ja jatkaa "Taakse saatiin kuitenkin pari sataa kilometriä. Huomisissa vapaissa harjoituksissa voidaankin kokeilla eri välityksiä ja katsoa, josko niillä saataisiin muutamaan mutkaan hieman kyytiä lisää."

Kemoran harjoituksista ja kilpailusta kerrotaan lisää omalla sivulla.

Rakentaminen jatkuu
Porvoo toukokuu 2003

RSV R saa väriä päälleen. Kilpailukauden ensimmäinen osakilpailu lähestyy mutta me emme hermoile. Muut kilpatoverimme ovat jo ehtineet harjoitella, osa jopa ajaa muutaman kilpailunkin.

Oliko se niin, että lahjattomat harjoittelevat? Niin tai näin Mille R on vielä osina, odottaen kokoonpanoaan.

Ohessa kuva katteiden ja tankin maalauksista Teknos Oy:n maalaamossa huhtikuussa 2003.

Moottorin osalta venttiilien tiivistyskumit on vaihdettava sillä kone hukkasi hieman öljyä sitä kautta. Sylinterit, männät ja nokka-akselit olivat moitteettomassa kunnossa, joten näiden osalta ei muuta kuin kone nippuun.