Mösjöö itse
JFK RACING
Syrän karrella? Eikun...
   
Sydän paikallaan !!!!

Lauantai-iltana 12.7. klo. 19.47 oli herkkä ja ikimuistoinen hetki, kun kätilöt Jari Suominen ja Harry Kouri taputtivat vajan perukoilta raittiiseen ulkoilmaan työnnetyn MilleR (Tupla R?) pienokaisen starttinappulaa. Ensiläpsyttely ei tuottanut tulosta uutterasta köhimisestä huolimatta mutta sitkeys ja ennen kaikkea valppaus palkittiin. Pieni ja hellä käännös kaasukahvasta avasi avarrettuihin kurkkuihin bensan lisäksi alkuillan raikkaan ilman pääsyn ja AVOT !

Lämmettyään kone kävi tasaisesti tyhjäkäyntiäkin ja vastaili hieman napakampaankin kaasun availuun takeltelematta. Jontte heitti kirjaimellisesti kuperkeikkaa iltakasteisella nurmikolla Niina-vaimon noutaessa häiden ylijäämäshampanjan kylmiöstä. Saatuaan otteen tästä maailmasta Jontte leikkisästi osoitteli shampanjapullolla synnytyksen avustajia ja ampui lopulta korkin sinetteineen vajan harjan yli.

 

Sunnuntaina Tohtori Tuska apujoukkoineeen saapui viimeistelemään jo toista kuukautta jatkuneen elinsiirtorumban kiemurat ja saattamaan projektin päätteeseensä. Oli siis tullut aika irroittaa Falcon kone RSVR’n rinnasta ja sijoittaa nyt täysissä voimissaan sykkivä RSVR’n oma kone sijaispumpun tilalle. Operaation päätyttyä irroitettiin potilas letkuista ja hyvin elinvoimaiseksi todettiin.

Huolellisen lämmittämisen jälkeen todettiin tikkien pitävän, joten eikun pari kertaa rajoittajalle naapurien iloksi. Savun noustessa Arrowin pakoputkien päistä, korkattiin Kopparbergin siiderit ja arvuuteltiin lopputuloksen hyvyyttä. Sekä manattiin omaa saamattomuuttamme ja osaamattomuuttamme. Nyt voi kuitenkin huoletta todeta, että on tuon Rotaxin V990 koneen sielunelämä kaikkien näiden parin sadan miestyötunnin jälkeen aika tuttu juttu.

Kuten kaikissa suurissa lääketietellisissä seikkailuissa, niin tässäkin ovat jälkitarkastukset ja kuntoutukset paikallaan. Ennen ensi viikonlopun Virtasalmen kisoja on tarkoitus käydä toteamassa jarrupenkissä sydämen tehokkuus ja hienosäätää hieman toimintaa. Luotettavuus ja kestävyys jäävät kuntoutuksen ja jälkiseurannan puoleen.

Tärkeintä on kuitenkin se, että potilas elää. Virityksen onnistuminenhan mitataan sillä, että, jos eivät tehot laskeneet kymmentä prosenttia enempää, ollaan onnistumisalueella. Nyt kuitenkin odotukset ovat jonkin verran korkeammalla, josta sitten enemmän ihan faktatietoakin, kunhan penkitykset ja säädöt olemme saaneet tehtyä.

Virtasalmella raikaa ensi viikonloppuna. Suunnitelmien mukaan saavumme Motopark’iin torstaina illasta. Perjantaina lauletaan kuorossa, jotta …. Juokse sinä humma, kun tuo taivas on niin tumma! Toivottavasti emme joudu hyräilemään suruissamme Sleeppareiden legendaarista Kesämopoa.

 
© 2003 Tmi JFK Racing Team. Use of pictures and images prohibited / Web design by Aurius Oy
Ylös