Alastaron Scandinavian Open jätettiin väliin, koska B750 kisaa ei siellä järjestetty ja pelkästään FFA:n vuoksi emme osallistumismaksua maksaneet. No, jälkikäteen voi todeta, etä olisi kannattanut – sen verran lähelle FFA-loppupisteissä kirkkainta paikkaa pääsimme.

Jurvassa Jontte lipsautti perjantain harjoituksissa paluusuoran S-mutkassa kuluneen eturenkaan johdosta pihalle. No, eipähän sitä saunaan ja uimaan olisikaan haluttukaan, joten korjaamaan pyörää. Lauantain FFA-kisa päättyikin sitten keskeytykseen ensimmäiseltä kierrokselta sillä vaihepolkimen työntötangon kiinnitys antoi periksi. On se kyllä kumma tuon Mr. Murphyn kanssa. Aika-ajojen ajan tanko kyllä kesti mutta, että sitten kisassa…..voi, voi. Onneksi tanko antoi periksi ensimmäisellä kierroksella niin Jontte ehti seuraamaan maaliintulojärjestystä huurteisen siiderin kera. B750 kisaan tarkistimmekin joka nippelin ja kisa päättyi Jonten voittoon.

Räyskälä olikin sitten kautemme ainoa viikonloppu, jolloin emme palkintopallille mahtuneet. FFA:n toisissa aika-ajoissa ulosajo ja kiivas korjaaminen käyntiin. Aika-ajojen ja kisan välinen parituntinen meni lentäen ja Jontte liukasteli maaliin neljäntenä. B750 kisassa Jontte kaatui ylivoimaisesta johtoasemasta puoli kierrosta ennen maalia ohittaessaan pääsuoran jälkeisessä jarrutuksessa Siukolan Ekin.

Reilun viikon kainalokeppikävelyn jälkeen oli vuorossa kauden viimeinen kisa Motoparkissa. Tuttu rata ja kuiva keli, voitto molemmissa luokissa kruunasi täysin yli odotusten menneen kauden.

Tämän jälkeen katseet suunnattiin kohti Moottoriliiton palkintojen jakotilaisuutta sekä SRRA:n kauden päätösjuhlaa. Kunnon juhlat ovat aina paikallaan ja me mielellämme niissä mukana.

Yamaha FZR 750 R OW01 sai jäädä ansaitsemalleen levolle. Johan tätä pyörää oli ehtinyt kurittaa Jari “Jallu” Suhonen, Suomen nopein veturinkuljettaja sekä Hännisen Pete, korealainen mekaanikko. JFK antoi vanhalle kilparatsulle sen kaipamaa saattohoitoa ja nyt ovat OW:n eläkepäivät alkaneet tallillamme.